De två huvudgrupperna av räcken är:
Temporära
Avsedda att användas för tillfälligt skydd. Typiskt i samband med någon typ av vägarbete. Temporära räcken är vanligen tillverkade av stål eller betong men även plast kan förekomma. Räckena är konstruerade för att kunna demonteras, flyttas och åter sättas upp på ett nytt ställe.
Permanenta
Dessa räcken monteras längs vägavsnitt där en avkörning skulle få allvarliga
följder eller för att hindra fordon att komma över på motsatt körbana.
Vägräcken är har oftast lägre kapacitetsklass (se nedan om SS-EN 1317-2) och är inte lika höga som broräcken.
Permanenta räcken finns i form av
Balkräcken i stål
Wireräcken eller med ett annat namn, linräcken.
Betongräcken
I mindre omfattning även andra material, t ex trä med stålkärna
>TILLBAKA
>Läs mer om standarden 1317
Temporära räcken
Utvecklingen har även lett till att det idag finns några huvudgrupper av de permanenta räckestyperna:
De traditionella där säker funktion och ekonomi är prioriterat.
Hit hör stålbalksräcken med W-profil och Kohlswaprofil
Estetiska räcken som även tar hänsyn till krav på tilltalande trafikmiljö och god genomsikt. Hit hör t ex räcken med rörprofil. Det är vanligt att man på broar vill ha ett räcke som harmonierar med brons arkitektur och omgivande landskap. Ett sätt att ytterligare förstärka detta syfte är att måla broräcket.
Mitträcken. Typiskt för denna grupp är wire- eller betongräcken. Till skillnad från de övriga räckena är dessa avsedda att klara påkörningar på ett likartat sätt från bägge sidor av räcket. Den stora utbyggnaden av mötesfria vägar, s k 2+1 vägar, har lett till att det idag finns flera olika fabrikat att välja på.
